Debriyaj olmaksızın vites geçişini sağlayan, kısaca sol ayağa "hadi abicin sen takıl" diyen otomotiv teknolojisi.
Elbette bu teknolojiye performans veya yakıt tüketimi bakımından eleştiri getirilebilir. Ancak bu tipteki eleştirilerin yerindeliği bakımından dikkat edilmesi gereken bazı şeyler olduğunu düşünüyorum.
Ancak 2002 yılından beri muhabbeti dönmekte olan tork konvertörlü şanzımanlar bence performans bakımından cayır cayır çalışmakta(Ki 2002 yılından önce de varlardı). Özellikle büyük, atmosferik motorlu eski araçlarda dahi otomatik vites (Örneğin Bmw - E39 kasa, 5.28i) gayet seri, sarsıntısız ve performanslı olarak çalışıyor. Ancak yine nispeten yeni olarak nitelenen DSG şanzıman polo bana nedense pek performanslı, akıcı, çekici gelmiyor. Bunun sebebi polo'nun 1.2 motor hacmine sahip olması da olabilir.
Her şey bir yana bu teknolojinin özellikle trafiği bol memleketler bakımından rahat, kullanışlı ve pratik olması sebebiyle elzem olduğu aşikar.
Direnmeyin, teslim olun.