bence kömür madeninde yaşamlarını yitirenler için yapılmıştır.
zonguldak çaycuma havalimanı
1999 yılında hizmete açılan, ardından 2002 yılında hizmete kapatılan, 2007 yılında ise yeniden hizmete açılan bir garip havalimanı. garipliği, tam 500 bin yolcu kapasitesine sahip havalimanının türkiye'de hiçbir lokasyona uçuşunun olmaması, yalnızca Almanya Düsseldorf'a gidip gelinebilmesi.
yani; zonguldak'tan İstanbul'a havayolu ile gitmek isteyen bir kişi, öncelikle 3 saat 9 dakikalık bir uçuş gerçekleştirerek 2210 kilometre uzaklıktaki Düsseldorf'a gidecek. Ardından 2 saat 54 dakikalık bir uçuşla 2036 katederek İstanbul'a gelecek. Bu şekilde İstanbul-Zonguldak arası hava ulaşımı, kara ulaşımından daha uzun sürmüş oluyor.
yani; zonguldak'tan İstanbul'a havayolu ile gitmek isteyen bir kişi, öncelikle 3 saat 9 dakikalık bir uçuş gerçekleştirerek 2210 kilometre uzaklıktaki Düsseldorf'a gidecek. Ardından 2 saat 54 dakikalık bir uçuşla 2036 katederek İstanbul'a gelecek. Bu şekilde İstanbul-Zonguldak arası hava ulaşımı, kara ulaşımından daha uzun sürmüş oluyor.